“带着导盲犬进入地铁，视障人士还得出示导盲犬的出世证？”导盲犬本是促进视障人士无妨碍出行的工作犬。导盲犬Alan的使用者韦琳却发现，自己和导盲犬在部分大众场合进出遭受“重重关卡”。其间，进出地铁被要求出示难以备全的导盲犬出世证、驯养证、领养证，每次到一个新的地铁站免不了消耗不少时刻交流才干进入。妨碍重重之下，韦琳觉得，“自己就像被反复强调是一个特别的人”。

“广州导盲犬工作将随同专业化展开而不断提速。”有专业人士指出，导盲犬出行的妨碍，归根究竟是导盲犬执役信息不透明，以及导盲犬身份认证未标准，并主张有关方面打开协作交流，承认导盲犬的“身份证”。到发稿，记者了解到，导盲犬基地已与广州地铁进一步交流，开始同享广州执役导盲犬信息，改进导盲犬“身份认证”问题。

文、图/广州日报全媒体记者苏赞、吴阳煜、杨欣

一张出世证难倒导盲犬出行

请求导盲犬成功之前，身为“手冲咖啡师”的韦琳简直没想过，导盲犬会使她成为地铁的焦点。从地图上看，地铁线路连接了她的住处和工作点，沿途十个站。而《广州市城市轨道交通乘坐守则》也指出，有辨认标志且采纳保护措施的导盲犬可乘坐轨道交通。

韦琳还记得，自己和Alan第一次坐地铁的情形。“在江泰路地铁站耗时十几分钟。”她回想道，“地铁站要求我出示残疾人证以及导盲犬的出世证、驯养证、领养证，四证缺一不行。”但是，Alan此前在广州赛斗极导盲犬服务展开中心（以下简称“导盲犬基地”）正式结业成为导盲犬时，导盲犬基地只给韦琳装备了导盲犬的使用证和导盲犬Alan的工作证。

导盲犬基地的导盲犬导师李苑甄告知记者，“其时自己也在现场，对导盲犬的身份作了解说”。但是，令韦琳和李苑甄形象深入的是，身穿不同制服的工作人员相继过来问询和了解，十几分钟往后，“交流良久，咱们才肯信任Alan是导盲犬”。尔后，Alan进地铁就需要凭“眼缘”，“去得多的地铁站，工作人员认识了，会很友爱；但到新的地铁站，又得从头压服咱们，没有出世证、驯养证、领养证的Alan是执役导盲犬”。而乘坐公交车，或许到会一些大众场合，导盲犬的身份认证问题仍旧存在。搭乘公交有时会被拒载；还有一次参与导盲犬电影活动，导盲犬被公共场所的工作人员拒之门外……韦琳说，自己“永久不知自己等的下一趟车会不会拒载Alan”。

导盲犬身份证件不相同难分辩

就地铁要求出示导盲犬出世证等证件问题，记者造访了多个地铁站。部分工作人员告知记者，导盲犬能够进入地铁，工作人员亦会供给一系列指引服务，但要求导盲犬具有三个身份证件——“假如导盲犬不具有‘合法身份证件’，不行带着进入地铁”。

世界导盲犬联盟工作人员对此剖析道，“导盲犬辨认是用来确保只要经过正规练习的合法导盲犬才干进入公共交通工具。”在该工作人员看来，每个区域对导盲犬的确认都会因应当地的实际情况而有所不同，怎样确认导盲犬身份最好与当地有关单位联络，以商定最好的身份证方式。

据了解，广州另一只正执役的导盲犬多啦的工作证以及使用者使用证就与Alan的证件并不相同。别的，广州地铁要求的导盲犬“身份证件”与导盲犬基地供给的导盲犬身份证件不同，这给导盲犬收支地铁带来不方便。

爱心人士协助导盲犬进地铁

在韦琳等人看来，广州地铁站等大众场合，在经过交流后大多会接收导盲犬。但李苑甄以为，广州将培养出越来越多执役导盲犬，从2只到20只，再到200只，“仅靠人情味确保无妨碍出行并不是长久之计”。

记者发现，广州导盲犬基地于2016年6月正式注册为社会服务组织，展开至今已逾3年，却由于缺少与广州地铁以及广州市残联的协作，使得导盲犬工作在落地时产生了“地铁要求证件与导盲犬基地装备证件的不同”以及“不同执役导盲犬证件盖章不同”的问题。

不少社会爱心人士已在这方面贡献了自己的力气。7月24日，广州地铁杨箕站便展开了一场“让地铁充溢爱”活动，由“帮帮盲”、广州融爱社会服务中心等爱心组织，携手广州地铁共享带着导盲犬该怎样进站等问题。

“咱们很直接地就提出了导盲犬进地铁的问题。”李苑甄说，“一位工作人员说，他们期望在每个站点做科普，进一步协助导盲犬和视障人士收支大众场合。”

为什么没有领养证？

李苑甄告知记者，导盲犬基地装备的导盲犬工作证已包含出世和驯养信息，包含导盲犬编号，但由于导盲犬使用者并不是导盲犬的主人，当导盲犬退休后，会寻觅领养家庭，因而执役期间的导盲犬没有领养证。

两只导盲犬证件不相同？

导盲犬多啦的使用者钱女士说，自己的使用证和多啦的工作证是由广州市残疾人联合会盖章后收效的，而韦琳导盲犬的使用证和Alan的工作证盖的却是广州市导盲犬基地的章。

“地铁工作人员在无妨碍方面很用心，但导盲犬的身份究竟该怎样断定，让咱们知道这是经过练习并经过多项查核的导盲犬？”钱女士以为，“广州执役的两只导盲犬证件不相同，不管以哪个为准，都会给另一个导盲犬使用者带来费事”。